Vânzarile “jucariilor motorizate” au crescut in ultimii ani. Daca scuterele sunt aduse la mâna a doua din Vest, indeosebi din Italia, piata ATV-urilor cunoaste o concurenta locala acerba. Comerciantii sustin ca nivelul vânzarilor s-a stabilizat intrucât in Bacau exista multe firme care importa ATV-uri.
Potrivit vânzatorilor de ATV-uri, pâna la introducerea noului Cod Rutier aceste vehicule nu aveau drept de circulatie pe drumurile publice. Odata cu reglementarea inadvertentei vânzarile de ATV-uri au crescut spectaculos. Daca psihoza scuterelor pare ca a incetat, in conditiile in care “stranierilor” le e mai ieftin sa le aduca din Italia sau Spania la mâna a doua, vânzarile de ATV-uri mergeau inca bine la inceputul verii. Volumul lor a scazut spre finalul sezonului estival, dupa ce mai multi importatori au patruns pe piata locala.
Instrumente de distractie
ATV-urile de mare capacitate sunt cumparate de oamenii instariti pentru a merge cu ele la vânatoare. Majoritatea modelelor se adreseaza insa doritorilor de senzatii tari. “In mare se cumpara pentru mers la padure si pentru distractie. Foarte putini pteaza pentru a le folosi la munci agricole. De vândut s-au vândut foarte bine la inceputul verii, chiar in primavara. A fost un val de cumparatori. Cel mai bine s-a dat modelul de 49 de centimetri cubi, de copii. Oamenii de la tara le mai cumpara pentru ca-s rezistente si se strica greu”, spune Ioan Bulai, vânzator la Arcabo Motors.
La arat si la vânat
Alti cumparatori urmaresc sa foloseasca ATV-urile la muncile câmpului. “Pentru ATV-uri ai nevoie de categoria B1. Nu e ca la scutere, isi ia oricine. Vânzarile s-au mai redus pentru ca sunt multi comercianti in domeniu. Oamenii merg si vânatoare cu ele. Au venit unii si m-au intrebat daca pot sa puna remorca sau plug la ATV. Oamenii vor sa faca agricultura. Pâna acum nu puteai sa iesi cu ele pe drumurile publice. Cu noul cod rutier lucrurile s-au schimbat. Se merge si-n oras acuma”, declara Sorin Ghindauanu, lucrator la First Bike.
Lucian BOGDANEL
